Расшифровка посадочного талона

Secondary Security Screening Selection — отметка дополнительного досмотра. В штрихкоде это одна цифра в поле Selectee Indicator: 0 обычный проход, 1 усиленная проверка, 3 ускоренный досмотр TSA PreCheck. Отметку ставит система, а не сотрудник аэропорта; причины бывают самые прозаичные — билет в одну сторону, покупка за наличные, поздняя перебронировка. Практический вывод один: заложите лишние 20–30 минут, досмотр идёт отдельно и вручную.

Он показывает, каким по счёту вы зарегистрировались на рейс. При овербукинге перевозчик выбирает, кого снять, и одним из критериев обычно оказывается позднее время регистрации: у пассажира с номером 3 шансы остаться на борту выше, чем у пассажира с номером 180. Само по себе число ничего не гарантирует, но объясняет, почему стоит регистрироваться в первый же час после открытия.

В штрихкоде дата записана юлианским днём года — числом от 1 до 366 — и года в этом поле нет вообще. Год мы восстанавливаем: если в талоне есть дата выдачи, он берётся из неё точно, а если нет — выбирается ближайший к сегодняшнему дню, и рядом появляется пометка «год определён приблизительно». Обещать точную дату для старого талона было бы неправдой.

Да, и опаснее, чем кажется. В штрихкоде лежат фамилия и код бронирования, а этой пары в личных кабинетах ряда авиакомпаний достаточно, чтобы открыть бронь: посмотреть маршрут, а иногда изменить или отменить его. Замазанная в редакторе часть картинки не помогает — данные лежат в самом штрихкоде, и он читается целиком. Если хотите выложить фото, закрывайте именно штрихкод.

Выполняющему перевозчику. В штрихкоде есть оба: тот, кто выполняет рейс, и тот, кто его продал (Marketing Carrier). За задержку и отмену отвечает выполняющий, поэтому в претензии указывают его. Продавец отвечает за возврат стоимости билета и свои сборы.

Три частые причины. Штрихкод посадочного — PDF417, он сильно вытянут в ширину, и при вертикальном хвате телефона в кадр попадает половина: держите телефон горизонтально. Термобумага бликует под прямым светом — отойдите от лампы или наклоните талон. И код должен занимать большую часть кадра: с полуметра камера видит полосы уже, чем один пиксель, и прочитать их не может.

Да, и обычно лучше, чем бумага: на экране нет бликов и код идеально ровный. Работает и съёмка экрана другого телефона, если он не бликует и яркость выведена на максимум.

Некоторые перевозчики добавляют в штрихкод цифровую подпись — она подтверждает, что талон выпущен именно ими и не изменён. Проверить подпись может только сам перевозчик, у него есть ключ; мы показываем лишь сам факт её наличия.