Время полёта между городами и время прибытия

Выберите города вылета и прилёта — время в пути появится крупной цифрой. Это блочное время: от отхода от телетрапа до постановки к нему в аэропорту прилёта, то есть то самое число, которое печатают в расписании.

Мы считаем беспересадочный полёт по кратчайшему пути. Реальный рейс может обходить закрытые зоны, ждать очереди на вылет, лететь на другом эшелоне или иметь стыковку. Кроме того, авиакомпании закладывают в расписание запас. Расхождение в 10–20 минут для дальнего рейса — норма.

Укажите время вылета, и инструмент покажет время посадки в поясе города прилёта. Если рейс пересекает полночь, рядом появится отметка «на следующий день». Летние переходы времени учитываются автоматически, потому что расчёт идёт по названию часового пояса, а не по фиксированному смещению.

В средних широтах на высоте эшелона дует струйное течение с запада на восток. Рейс на восток идёт с попутным ветром и приходит раньше, обратный борется со встречным. На трансатлантических маршрутах разница доходит до полутора часов, и это не погрешность, а физика.

Нет. Показано время беспересадочного перелёта. Рейс со стыковкой займёт больше: к сумме двух участков добавится время ожидания в транзитном аэропорту, обычно от полутора до нескольких часов.

Это длина дуги большого круга — кратчайшего пути по поверхности шара. На карте в привычной проекции такой маршрут выглядит изогнутым, хотя он и есть самый короткий. Фактический налёт больше на несколько процентов из-за трасс и зон.

Это общепринятая прикидка «около суток на час сдвига», а не медицинская рекомендация. Перелёт на восток переносится тяжелее, чем на запад, потому что организму труднее ложиться раньше, чем позже, — это заложено в оценку.