GPS-спидометр: реальная скорость по спутникам

Так требует закон. Правила ЕЭК ООН №39 запрещают спидометру занижать скорость и разрешают завышать её на 10% плюс 6 км/ч. При истинных 100 км/ч приборка вправе показывать до 116 км/ч. Заводы держатся ближе к верхней границе с запасом, поэтому разница в 5-10% — норма исправного автомобиля, а не поломка.

На постоянной скорости по прямой при открытом небе GPS ближе к истине: приёмник считает скорость по доплеровскому сдвигу частоты спутникового сигнала, и такой способ на порядки точнее, чем деление расстояния на время. Штатный спидометр считает обороты колеса и намеренно смещён вверх. Но GPS уступает при резком разгоне и торможении, потому что обновляется примерно раз в секунду.

По Правилам ЕЭК ООН №39, которые действуют в России через ТР ТС 018/2011, разница между показанием и истинной скоростью должна укладываться в 10% плюс 6 км/ч для серийных легковых и грузовых машин, и при этом показание никогда не должно быть меньше истинной скорости. Для мотоциклов допуск шире — 10% плюс 8 км/ч.

Чаще всего сигнал не доходит: поезд с металлическим кузовом, туннель, подземный паркинг, плотная застройка. Помогает место у окна. Если строка сигнала показывает точность в сотни метров, в настройках Android включено приблизительное местоположение — его нужно переключить на точное.

Да, если приёмник видит спутники — у окна в поезде обычно работает. Инструмент рассчитан на скорости до 648 км/ч, чего хватает скоростным поездам и самолётам. В середине вагона или в проходе сигнал часто пропадает.

Так устроен браузер: по стандарту W3C он перестаёт отдавать координаты странице, которая не видна на экране. Обойти это со стороны сайта нельзя, поэтому вместо тихого замирания на старой цифре инструмент честно показывает «Пауза». Держите вкладку открытой — экран при этом не гаснет.

Он хранится в памяти вкладки, пока страница открыта, и исчезает при закрытии. Чтобы сохранить маршрут, скачайте файл GPX или CSV на вкладке «Поездка».